ગુજરાત વંદન

Breaking News

મમતાને નીતિ આયોગની બેઠક ન પસંદ આવી: CM મમતા બેનર્જી મીટિંગ છોડીને નીકળી ગયા, કહ્યું- મને બોલવા જ ન દીધી. જમ્મુ-કાશ્મીરમાં સર્ચ ઓપરેશન: માછિલ સેક્ટરમાં સૈનિકો અને આતંકીઓ વચ્ચે એન્કાઉન્ટર, અથડામણમાં 1 આતંકી ઠાર; 4 જવાન ઈજાગ્રસ્ત. આ દવાઓ મફત મળશે: ગુજરાતના તમામ આરોગ્ય કેન્દ્રો પર ફ્રીમાં મળશે જીવન જરૂરી મેડિસિન્સ, સરકારે યાદીમાં ઉમેરી નવી દવાઓ. ફ્રાન્સથી આવ્યા માઠા સમાચાર: ઓલિમ્પિકની શરૂઆત પહેલા ફ્રાન્સના રેલવે નેટવર્ક પર હુમલો થતા 8 લાખ લોકો અસરગ્રસ્ત, ટ્રેન નેટવર્કની ખામી શોધવાના પ્રયાસો ચાલું. ભારતીય શેરબજારોમાં મોટો ઉછાળો: સેન્સેક્સ 1292 અંક વધ્યો, નિફ્ટી 24834 પર બંધ; ભારતી એરટેલ, વિપ્રો, ટાટા સ્ટીલના શેર વધ્યા. ભષ્ટ્રાચારને નાથવા ગુજરાત સરકાર લાવશે કાયદો: વિધાનસભાના ચોમાસુ સત્રમાં વિધાયક આવે તેવી શક્યતા, ભષ્ટ્રાચાર કરનાર અધિકારીઓમાં ગભરાટ. કારગીલ વિજય દિવસની ઉજવણી: વડાપ્રધાન નરેન્દ્ર મોદીએ કારગિલ યુદ્ધના વીરોને આપી શ્રદ્ધાંજલિ, લદ્દાખમાં શિંકુન લા પ્રોજેક્ટની પણ કરી શરૂઆત. રાષ્ટ્રપતિ ભવનના હોલનું નામ બદલવાનો મામલો: કોંગ્રેસ મહાસચિવ પ્રિયંકા ગાંધીએ વડાપ્રધાન મોદી પર કર્યો શાબ્દિક હુમલો, કહ્યું- દરબારનો ખ્યાલ નથી પરંતુ 'શહેનશાહ'નો ખ્યાલ છે. સુપ્રીમ કોર્ટે કેન્દ્રને આપ્યો ઝાટકો: કોર્ટે કહ્યું- રાજ્યોને ખાણ અને ખનીજો ધરાવતી જમીનો પર ટેક્સ લગાવવાનો અધિકાર, ખનીજો પર ટેક્સ વસુલવાના મામલે મોટો ચુકાદો. શેરબજાર ખુલતાની સાથે જ તૂટ્યું: સેન્સેક્સ 600 અંક ઘટ્યો, નિફ્ટી 24300ની નીચે; ટાટા મોટર્સ, લાર્સન, કોટક મહિન્દ્રાના શેર વધ્યા.

DGCA એ એર ઈન્ડિયા પર ફટકાર્યો 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ : FDTL -FMS નિયમોના ઉલ્લંઘન કરીને ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરી

23 Mar, 2024

ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ સિવિલ એવિએશનએ એર ઈન્ડિયા પર 80 લાખ રૂપિયાનો દંડ ફટકાર્યો છે. આ દંડ ફ્લાઈટ ડ્યુટી ટાઈમ લિમિટેશન્સ અને ફેટીગ મેનેજમેન્ટ સિસ્ટમ સંબંધિત નિયમોના ઉલ્લંઘન માટે લાદવામાં આવ્યો છે.

DGCAએ ઉચ્ચ સ્તરની સલામતી સુનિશ્ચિત કરવા FDTL અને FMS નિયમોના પાલન માટે જાન્યુઆરી મહિનામાં એર ઈન્ડિયાનું સ્પોટ ઓડિટ કર્યું હતું. ઓડિટ દરમિયાન ડીજીસીએને જાણવા મળ્યું કે કંપનીએ નિયમોનું ઉલ્લંઘન કરીને ફ્લાઈટ્સ ઓપરેટ કરી હતી.

ડીજીસીએએ જણાવ્યું હતું કે અહેવાલો અને પુરાવાઓના વિશ્લેષણથી જાણવા મળ્યું છે કે એર ઈન્ડિયાએ કેટલાક કિસ્સાઓમાં 60 વર્ષથી વધુ ઉંમરના બંને ફ્લાઈટ ક્રૂ સાથે ફ્લાઈટ ચલાવી હતી, જે એરક્રાફ્ટ નિયમો, 1937ના નિયમ 28Aના પેટા-નિયમ (2)નું ઉલ્લંઘન કરે છે.પર્યાપ્ત સાપ્તાહિક આરામ, અલ્ટ્રા-લોન્ગ રેન્જ ફ્લાઈટ્સ પહેલા અને પછી પર્યાપ્ત આરામ અને લેઓવર પર ફ્લાઈટ ક્રૂને પૂરતો આરામ આપવાનો પણ અભાવ હોવાનું જણાયું હતું. આ ઉપરાંત, ખોટી રીતે ટ્રેનિંગ રેકોર્ડ પણ માર્ક કર્યાની માહિતી મળી છે.

ડીજીસીએએ જણાવ્યું કે એર ઈન્ડિયાને 1 માર્ચ, 2024ના રોજ જવાબ દાખલ કરવા માટે કારણ બતાવો નોટિસ જારી કરવામાં આવી હતી. ઉડ્ડયન નિયમનકારને તેમનો પ્રતિસાદ અસંતોષકારક લાગ્યો. અગાઉ જાન્યુઆરીમાં પણ ડીજીસીએએ સુરક્ષા ઉલ્લંઘન બદલ એર ઈન્ડિયા પર 1.10 કરોડ રૂપિયાનો દંડ લગાવ્યો હતો. આ દંડ '12 મિનિટ કેમિકલ પેસેન્જર ઓક્સિજન સિસ્ટમ'માં ખામી જોવા મળ્યા બાદ લગાવવામાં આવ્યો હતો.

DGCA એ જણાવ્યું હતું કે, નિયમનકાર ભારતના ઉચ્ચતમ સ્તરની સલામતી જાળવવા માટે પ્રતિબદ્ધ છે. નાગરિક ઉડ્ડયન ક્ષેત્ર અને આ અમલીકરણ કાર્યવાહી તે પ્રતિબદ્ધતા સાથે સુસંગત છે.એર ઈન્ડિયાએ હજુ સુધી DGCA દ્વારા તેના પર લગાવવામાં આવેલા દંડ અંગે કોઈ ટિપ્પણી કરી નથી.

ફ્લાઇટ ક્રૂ થાક અને થાકને એરક્રાફ્ટ ઓપરેશન્સમાં માનવીય ભૂલોમાં ફાળો આપતા મુખ્ય પરિબળો તરીકે જોવામાં આવે છે, જે વિનાશક અકસ્માતો તરફ દોરી શકે છે. તેથી, FDTL નિયમો વૈશ્વિક સ્તરે મહત્વપૂર્ણ ગણવામાં આવે છે. ભારતમાં, DGCA FDTL અનુપાલનની દેખરેખ રાખે છે. રેગ્યુલેટરે પહેલાથી જ નિયમોને વધુ ક્રૂ-ફ્રેન્ડલી બનાવવા માટે FDTL ધોરણોમાં ફેરફારની જાહેરાત કરી છે. નવા નિયમો, જે જૂનથી અમલમાં આવવાના છે, તેમાં વર્તમાન ધોરણોની તુલનામાં ફરજિયાત સાપ્તાહિક આરામનો સમયગાળો, રાત્રિ ફરજના કલાકોમાં વધારો અને ઓછા નાઇટ લેન્ડિંગમાં વધારો થયો છે.

ઈન્ટરનેશનલ સિવિલ એવિએશન ઓર્ગેનાઈઝેશન (ICAO) આદેશ આપે છે કે જે દેશમાં એરક્રાફ્ટ ઓપરેટર અથવા એરલાઈન આધારિત છે તે થાકને નિયંત્રિત કરવાના હેતુ માટે નિયમો સ્થાપિત કરશે. ભારતમાં વર્તમાન FDTL નિયમો મહત્તમ અનુમતિ લેન્ડિંગ અને ફ્લાઇટ સમયના આધારે દરરોજ મહત્તમ ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમયગાળાની વિવિધ શ્રેણીઓ નક્કી કરે છે.

અન્ય બાબતોમાં, નિયમોમાં ફ્લાઇટ ડ્યુટી સમયગાળા વચ્ચે ફરજિયાત આરામનો સમયગાળો, લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે ઇન-ફ્લાઇટ આરામનો સમયગાળો, અન્ય ફરજિયાત આરામનો સમયગાળો, રાત્રિના કામકાજ શેડ્યૂલ કરવા માટેની માર્ગદર્શિકા, અને મહત્તમ સંચિત ફ્લાઇટ સમય અને દર અઠવાડિયે ફરજ સમયગાળાની મર્યાદાઓ, બે અઠવાડિયા, ચાર અઠવાડિયા, 90 દિવસ અને એક વર્ષ. નિયમોમાં અલ્ટ્રા-લાંબા અંતરની ફ્લાઇટ્સ માટે વિશેષ ધોરણો પણ સામેલ છે.

DGCA અનુસાર, એરલાઇન્સે થાક વ્યવસ્થાપન નિયમોના નિયમનકારના માળખામાં આ ગણતરીઓ પર તેમની પોતાની મર્યાદાઓ સ્થાપિત કરવી જરૂરી છે, જે ICAO ધોરણો અને યુએસ એવિએશન રેગ્યુલેટર ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) અને યુરોપિયન યુનિયન એવિએશનની શ્રેષ્ઠ પદ્ધતિઓ પર આધારિત છે.

ગુજરાત વંદનના whatsapp ચેનલમાં જોડાવા આ લિંક પર ક્લિક કરોઃ‎